شمس نيوز/ باريس

قالت تقارير صحافية فرنسية الأربعاء إن شركة السكك الحديدية اشترت 2000 قطارٍجديدٍ ، لكن المشكلة أن القطارات أعرض من من أرصفة عدد كبير من المحطات.

20 سنتيمتر زائدة تكلف شركة القطارات وشركة الشبكة ملايين الدولارات الإضافية وكشفت مجلة "لو كانار انشيني" الصادرة الأربعاء ووسائل إعلام فرنسية أخرى عن هذه المشكلة التي اضطرت شركة السكك الحديدية "اس ان سي اف" لتعديل حوالي 300 من إجمالي 1200 رصيفٍ لتناسب القطارات الجديدة وعرباتها العريضة وتمكنها من الدخول إلى المحطات بشكل آمن، وبكلفة وصلت إلى 50 مليون يورو (69 مليون دولار).

وقالت المجلة إن الشركة الحكومية "إس.إن.سي.إف" أخطأت في احتساب المقاسات الصحيحة من شركة شبكة خطوط السكك الحديدية (آر.إف.إف) المسؤولة عن البنية التحتية للنقل الحديدي ، حول أرصفة المحطات عند طلب شراء هذه القطارات من شركتي ألستوم الفرنسية وبومبارداير الكندية.

وقالت "آر إف إف" إن المسافة التي تفصل بين القطار والرصيف حالياً 10 سنتيمترات، لكن شركة "إس إن سي إف" طلبت قطارات جديدة أعرض بـ20 سنتيمتر.

وقدرت "إس إن سي اف" عدد الأرصفة المطلوب تعديلها بـ1300 مضيفة أن القطارات الأوسع تلبية احتياجات العملاء ولتُناسب الخطوط الدولية، وأن الحلّ يكمن في "تعديل الأرصفة لتناسب المقاييس الطبيعية".

وأضافت أنها خصصت 80 مليون يورو (110 مليون دولار) لتعديل أرصفة المحطات وأغلبها في جنوب غرب ووسط فرنسا.

أسعار

وفي محاولة لاحتواء الموقف قالت شركة شبكة السكك الحديدية الفرنسية الأربعاء على لسان رئيسها  جاك رابوبور، إن هذا الخطأ الفني والهندسي لن يكون على حساب المسافرين، مؤكداً على غياب نية الترفيع في أسعار النقل عبر القطارات، وأن كلفة التعديلات الكبيرة ستكون على كاهل "الجهات والمقاطعات الفرنسية التي تدعم شبكة النقل بالقطارات".